LBA Zulassungen

Entscheider & interne Führungskräfte stehen 
bei Zulassungsprozes­sen oft vor der Grundsatzfrage,
"Soll ich externe Unterstützung hinzuziehen oder nicht"? 
Dabei entstehen für sie oft drei konkrete Fragen:

1. Wann macht eine Unterstützung eines
   externen Dienstleisters Sinn? 
2. Wie wähle ich den externen Dienstleister aus? 
3. Was kostet zu Zulassung und wie lange dauert sie?

Wann macht eine Unterstützung eines externen Dienstleisters Sinn? 

Externe Partner wie WSB Luftsicherheit können Branchenkenntnisse, 
Marktdaten und Benchmarks, Best Practises oder besonderes Prozess-
wissen & Praxiserfahrung einbringen. Dann han­delt es sich um die
klassische Expertenberatung (Advising), bei der Fachleute konkrete
Erfahrung zu einem Veränderungsprojekt einbringen.

Absicherung durch externe Expertenmeinung:

Externe Beratung wird von Führungskräften gerne in Anspruch
genommen, um strategische Entschei­dungen zu entwickeln und
zu begründen. Aufsichts­gremien befürworten wesentliche
Veränderungen eher, wenn diese mithilfe anerkannter
Berater ent­standen sind.

Es gibt intern zu wenig Ressourcen für die Zulassung

Viele Vorhaben scheitern daran, dass man ein Problem zwar
als kritisch erachtet und es auch „im Prinzip" lösen möchte,
aber die Umsetzung immer wieder auf die lange Bank schiebt. 

Das Tagesgeschäft geht vor und verhindert die Veränderung
stets aufs Neue. Dann kann es effizienter sein, für die Konzep­tion
und deren Implementierung externe Spezialis­ten zu beauftragen.

Mitarbeiter für oft tiefgreifende Veränderungen gewinnen

Bei manchen Veränderungen besteht die Gefahr, dass externes
Expertenwissen nicht zur Organisati­on passt und die Belegschaft
gegen das ihnen frem­de Konzept opponiert. Ziemlich oft werden
solche Konzepte dann nicht umgesetzt und landen in einer Schublade. 

Auch interne Konflikte können den Er­folg der Zulassung verhindern.
In solchen Fällen können externe Prozessbegleiter einen wesentlichen
Beitrag zur Auflösung des gordischen Knotens liefern.

WSB ist unbefangen, ken­nt die Vorgeschichten, die oft überholten
Sichtweisen und die abgestandenen Erklärungen nicht. WSB hat die
Freiheit, naive Fragen zu stellen, Dinge ganz anders zu sehen,
kritische Kommentare zu geben und unbequeme Interventionen
zu starten. „Der Prophet im eigenen Lande gilt wenig", heißt es
in einem Sprichwort. 

Externe Berater erzeugen oftmals leichter die nötige Veränderungs-
energie, denn sie stehen außerhalb der Hierarchie und haben wenig
bis keine Eigeninteressen in der Organisati­on. 

Sie werden nicht als Teil des Problems gesehen, von allen Seiten
als ausreichend neutral empfunden und können tragfähige,
unbelastete Beziehungen aufbauen. Zudem verfügen externe Berater
mit den Einsichten aus unterschiedlichen Projekten oft über eine breite
Erfahrung und können Learnings aus an­deren Zulassung einbringen.

Denn überlegen Sie…

mit jedem Tag an dem die Luftfracht Ihrer Kunden erneuten Kontrollen
unterzogen werden muss, erhöht sich das Risiko auf Beschädigung.
Zusätzlich verlieren Sie und Ihre Kunden wertvolle Zeit und bares Geld.
Außerdem ist es Ihren Luftfracht-produzierenden Kunden nicht möglich,
Luftfracht ohne einen reglementierten Beauftragten den Sicherheitsstatus
zu geben, um seine Luftfracht sicher zu versenden.

• Wollen auch Sie mehr Akzeptanz im Markt erreichen?

• Wollen auch Sie Aufträge von Unternehmen erhalten,

• die ausschließlich mit reglementierten Beauftragten 
  zusammen arbeiten? 

• Wollen auch Sie Ihre Unabhängigkeit im Markt
  erreichen oder ausbauen? 

Auswahl des externen Dienstleisters?
In einem persönlichen Gespräch sind die Qualität und Expertise des
externen Dienstleisters am bes­ten in Erfahrung zu bringen. Dabei empfiehlt
es sich, auf sechs Aspekte zu achten. Diese Hinweise gelten besonders für
Einzelberater und kleinere Beratungs­boutiquen. 

Sie sind aber auch beim Engagement breit aufgestellter Consultingkonzerne
relevant, da beim Einsatz vor Ort immer nur das Können der einge­setzten
Berater präsent ist und allenfalls indirekt das Wissen einer globalen Organisation: 

Was kostet zu Zulassung und wie lange dauert sie?

Um Ihnen ein genaues Preisangebot zu erstellen, laden Sie sich
die PDF unter: "zum Angebot" herunter.

Nutzen Sie jetzt die Möglichkeit mit uns ihre Zulassung als
Reglementierter Beauftragter durch das Luftfahrt-Bundesamt 
schnell und professionell zu realisieren.

Denn mit diesem Status haben Sie alle Vorteile auf Ihrer Seite. 

• Die Luftfracht Ihrer Kunden und Neukunden geht "sicher" durch

• Die Abwicklung verläuft viel schneller und kostengünstiger
  als bei „unsicherer Luftfracht“

• Sie generieren Aufträge von Unternehmen die ausschließlich
  mit reglementierten Beauftragten

• zusammen arbeiten

• Sie erreichen mehr Akzeptanz im Mark 

• Sie erreichen Ihre Unabhängigkeit im Markt oder
  können Sie weiter ausbauen

Durch Ihre Zulassung erhöhen Sie auch die Wirtschaftlichkeit und
Attraktivität Ihres Unternehmens. Denn wie schon gesagt, oft findet
heutzutage die Auftragsvergabe zum Transport von sicherer Luftfracht
nur noch an vom LBA zugelassene Unternehmen statt.

Weitere Vorteile liegen auf der Hand:

• Vergabe des Sicherheitsstatus für Luftfracht

• Zufrieden Kunden durch Kosten- & Zeit Einsparung

• Generierung neuer Aufträge mit sicherer Luftfracht

• Anerkennung eigener Subunternehmer
  (Transporteure ohne LBA Zulassung)

• Erhöhung von Sicherheit und Qualität durch eigene Zulassung

• Unabhängigkeit von anderen Dienstleistern

Die Zulassung können wir in 5-12 Wochen realisieren.
Je nachdem ob schon eine §7 LuftSiG Zuverlässigkeits-
überprüfung für Ihre Mitarbeiter vorliegt oder nicht!!!

Jetzt sind Sie dran!

Gerade wenn es um die Erlangung des Status
„Reglementierter Beauftragter“ geht, müssen Sie hier
vermutlich eine wirklich gute Entscheidung treffen,
bei der sie von Anfang an wissen, dass alles stimmt.
Damit wir auch Ihrem Unternehmen beim Zulassungsprozess
und der Umsetzung der Schulungsverpflichtung helfen können, 

klicken Sie jetzt auf den Button "zum Angebot". 

Sie erhalten dann von uns ein konkretes und kostenloses Angebot 
um schnell und sicher ihre Zulassung als reglementierter Beauftragter  
durch das Luftfahrt-Bundesamt zu realisieren.